Tämä seos on ilmassa sulatettua nikkelipohjaista metalliseosta, jonka on kehittänyt Rolls Royce (1971) Ltd. tarjoamaan levymateriaalia, joka voidaan valmistaa helposti ja joka tarjoaisi paremman sitkeyden hitsatuissa kokoonpanoissa korvaamaan NIMONIC-lejeeringin 80A. Se on suunniteltu levymateriaaliksi. täyttää erityiset suunnittelukriteerit kestävyyden ja virumislujuuden suhteen.Se on nyt saatavana kaikissa vakiomuodoissa. Tämän lejeeringin hitsaustekniikat ovat samanlaisia kuin ne, joita käytetään yleisesti muissa ikääntyvien nikkelipohjaisissa metalliseoksissa.Pelastushitsauksessa esihitsauksen lämpökäsittely ei ole tarpeen vanhentuneille kokoonpanoille, mutta myöhempi ikääntymiskarkaisukäsittely on toivottavaa, kun kaikki pelastushitsaukset on tehty. Materiaali vanhenee käytössä, jos lämpötila on yli 750 astetta.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0,04-0,08 | 19.0-21.0 | saldo | ≦0,7 | 5.6-6.1 | ≦0,2 | ≦0,6 | 1,9-2,4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | ≦0,0001 | ≦0,005 | ≦0,6 | ≦0,4 | ≦0,007 | ≦0,0005 | ≦0,002 |
Tiheys (g/cm3) | Sulamispiste (℃) | Ominaislämpökapasiteetti (J/kg·℃) | Sähkövastus (Ω·cm) | Lämpölaajenemiskerroin (20-100 ℃)/K |
8.36 | 1300-1355 | 461 | 115×10E-6 | 10,3×10E-6 |
Testilämpötila ℃ | Vetolujuus MPa | Sadonvoimakkuus (0,2 satopiste) MPa | Pidentymä % | Alueen kutistuminen % | Kineettinen Youngin moduuli GPa |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•Erittäin luja metalliseos, saostuskarkaisu.
•Seoksen muovattavuus hitsaussovelluksissa on hyvä
•Erinomainen sitkeys.
Nimonic 263 -sovellukset:
Soveltuu teräsrakenteiden ja lentokoneiden moottoreiden ja kaasuturbiinikomponenttien valmistukseen.